L'exposició perllongada al soroll del trànsit podria incrementar el risc d'obesitat

L'exposició a llarg termini al soroll procedent del trànsit rodat està associada amb un increment en el risc d'obesitat. Així ho mostren les conclusions d'un estudi en el qual ha participat l'Institut de Salut Global de Barcelona (ISGlobal), un centre impulsat per la Fundació Bancària ”la Caixa”. La recerca ha estat publicada en Environment International.

L'estudi pretenia contrastar els resultats dels escassos treballs anteriors que ja havien mostrat relacions entre soroll del trànsit i diversos marcadors d'obesitat. Per a això, van comptar amb 3.796 persones adultes que van participar en la cohort suïssa SAPALDIA i a les quals es van efectuar dues visites de seguiment entre els anys 2001 i 2011. La recerca es va recolzar en mesures objectives com el pes, l'alçada, l'índex de massa corporal, el perímetre de la cintura i el percentatge de greix abdominal de cada participant. Aquestes dades es van combinar amb estimacions de l'exposició al soroll generat per mitjans de transport elaborades en el marc del projecte suís SiRENE.

“La nostra anàlisi mostra que, efectivament, les persones que estan més exposades al soroll del trànsit rodat tenen un major risc d'obesitat. Per exemple, observem que un increment de 10 dB en la mitjana de soroll a què estaven exposats els i les participants es traduïa en un 17% més d'obesitat ”, explica Maria Foraster, investigadora d’ISGlobal i primera autora de l'estudi.

L'estudi també va analitzar l'exposició alsoroll generat pel trànsit aeri i ferroviari, sense trobar associacions significatives, excepte en el cas de l'exposició a llarg termini al soroll del trànsit ferroviari, que sí es va relacionar amb un major risc de sobrepès, però no d'obesitat.

El disseny metodològic contemplava l’abordatge de les dades des de dues aproximacions diferents: un enfocament transversal va permetre realitzar una anàlisi de la població participant en un moment concret de l'estudi i examinar diverses mesures objectives, mentre que la perspectiva longitudinal va avaluar l'evolució del risc d'obesitat del període investigat en el seu conjunt. Tant en un cas com en l’altre les associacions trobades pel que fa al soroll procedent del trànsit van resultar consistents. No va anar així pel que fa al sobrepès, que solament es va relacionar amb l'exposició al soroll del trànsit en l'anàlisi transversal . Tampoc es va observar relació del soroll amb canvi en l'índex de massa corporal , mesurat de forma contínua, en les anàlisis longitudinals.

“El nostre estudi augmenta l'evidència sobre els possibles efectes del soroll del trànsit sobre l'obesitat, en trobar els mateixos resultats que estudis anteriors en una nova població . No obstant això, es requereixen més treballs longitudinals per confirmar l'associació i examinar algunes inconsistències per a les quals fins avui no hem aconseguit trobar una explicació de consens”, declara Maria Foraster.

L'exposició sostinguda al soroll és un problema de salut pública que, per desgràcia, està molt estès i té major gravetat del que es creu. El soroll genera estrès i afecta al somni. L'estrès produeix canvis hormonals i augmenta la pressió arterial. A més, l'alteració del somni desregula la glucosa i altera l'apetit, entre altres efectes. “A llarg termini, això pot conduir a alteracions fisiològiques cròniques, la qual cosa explicaria que l'exposició persistent al soroll del trànsit s'associï a malalties cardiovasculars, fet ja provat, o les associacions recents amb diabetis i obesitat. Les nostres conclusions suggereixen que reduir el soroll del trànsit també podria ser una forma de lluitar contra l'epidèmia d'obesitat ”, afegeix Maria Foraster.

Referència

Foraster M, Eze IC, Vienneau D, Schaffner E, Jeong A, Héritier H, Rudzik F, Thiesse L, Pieren R, Brink M, Cajochen C, Wunderli JM, Röösli M, Probst-Hensch N. Long-term exposure to transportation noise and its association with adiposity markers and development of obesity . Environ Int. 2018 Oct 18;121(Pt 1):879-889. doi: 10.1016/j.envint.2018.09.057. [Epub ahead of print] PMID: 30347370