Elsevier distingeix un estudi d’ISGlobal sobre el model de les “superilles” de Barcelona

Elsevier, la major editorial de llibres de literatura científica i medicina del món, ha atorgat el premi Atlas Elsevier Award a l'article científic Changing the urban design of cities for health: The superblock model, liderat per ISGlobal. Publicat el mes de gener a la revista International Environment, l'estudi se centra en el model de les “superilles” de Barcelona.

Cada mes, entre tots els papers publicats a les 3.800 revistes de Elsevier, un consell assessor extern format per personalitats d'institucions internacionals, tria un estudi guanyador. Un dels requisits per a ser seleccionat és desenvolupar una recerca que pugui tenir o hagi tingut un impacte significatiu en la vida de les persones. La recerca liderada per ISGlobal es va centrar en estimar quantes morts podria evitar cada any la ciutat de Barcelona si el projecte de les “superilles” s'apliqués íntegrament.

“Rebre aquest guardó és un honor per a tot l'equip”, comenta Mark Nieuwenhuijsen, cap de l'estudi i director de la Iniciativa de Planificació Urbana, Medi Ambient i Salut d’ISGlobal, “així com una gran oportunitat de donar més visibilitat a aquest treball”. De fet, segons afirmen els editors d’Elsevier, el premi Atlas busca promocionar les investigacions per a contribuir a la seva implantació . Així, els articles seleccionats es destaquen a la web d’Elsevier —que rep gairebé tres milions de visites cada mes— i el seu accés és gratuït, per a garantir que qualsevol persona pugui accedir-hi.

Les “superilles” de Barcelona

El model de les “superilles” es va desenvolupar amb els objectius de recuperar espai públic per a la ciutadania imitigar els alts nivells de contaminació de l'aire i del soroll, la falta d'espais verds i promoure un estil de vida més actiu. La proposta inicial era crear 503 “superilles” repartides equitativament per tota la ciutat.

D'acord amb les estimacions de l'estudi, el projecte original de les “superilles” podria prevenir 667 morts prematures a l'any, augmentar l'esperança de vida en gairebé 200 dies de mitjana per persona i permetre un estalvi econòmic anual de 1,7 mil milions d'euros. Els beneficis més notables per a la salut provindrien de la reducció dels nivells de contaminació de l'aire –291 morts prematures evitables anuals–, seguit del soroll del trànsit i la mitigació dels efectes de l'illa de calor –163 i 117 morts prematures previngudes, respectivament.

“Més enllà de les xifres concretes, el que aquest estudi demostra és que les intervencions de planificació urbana i del transport, com les “superilles”, tenen implicacions importants per a la salut pública”, explica Natalie Mueller, primera autora de l'estudi i investigadora d’ISGlobal. Aquest treball posa de manifest la necessitat d'un canvi de paradigma urgent: passar d’una planificació urbana centrada en els automòbils cap a una nova que situï a les persones en el centre.